2021年1月-至今，在广州市十号线东晓南站土建工程（六分部）项目担任技术主管一职，主要负责现场围护结构施工的地下连续墙施工的质量把控，后期基坑开挖、管线迁改等各阶段工序、工期的筹划工作，并联系设计、业主、监理等单位处理施工图中发现的有关问题。

2019年3月-2021年12月在广州地铁十号线东沙站、大干围站土建工程（六分部）项目担任技术员职务，认真积极的学习新知识，在项目经理的带领下完成东沙站、大干围站施工组织设计，开工前的各种施工方案，参与场地建设的场地平面布置图的规划设计，并根据现场施工进度在项目总工程师和项目经理的带领下认真学习各种施工环节的专业知识，从车站围护结构导墙施工、地连墙施工中，控制其施工质量的泥浆比重，成槽深度、垂直度、钢筋笼焊接质量等现场施工环节，在基坑开挖中根据设计围护结构内支撑的每道支撑高度规划土方的开挖深度，并根据施工进度进行基坑轴力的监测，当轴力超过设计规定值时，及时上班项目领导，采取措施保证基坑的安全。在车站主体施工中，把控主体结构施工中的基底处理、防水施工、钢筋工程、高支模工程、混凝土工程等各个环节的质量技术问题。
2021年1月-至今，在广州市十号线东晓南站土建工程（六分部）项目担任技术主管一职，主要负责现场围护结构施工的地下连续墙施工的质量把控，基坑开挖、管线迁改等各阶段工序、工期的筹划及签证工作，并联系设计、业主、监理等单位处理施工图中发现的有关问题。

2016年4月-2018年3月在中铁十二局集团玉磨铁路项目部担任万和隧道2#斜井技术主管，工作期间积极学习各种专业知识，从进场负责征地拆迁，现场指导劳务队施工斜井洞门，通过施工图纸对现场劳务队施工人员技术交底，指导现场施工。在施工期间经常复核隧道钢拱架的尺寸，在每次钢拱架进场后，通过现场试拼装来量测钢拱架的尺寸，对尺寸变差大的钢拱架退场返工，确保隧道净空尺寸。隧道掘进的每个循环中，在测量人员放样完成后，在参照图纸设计参数计算该里程的隧道顶面、上台阶、中台阶、下台阶拱脚连接板高程，通过对比复核偏差值。在隧道二衬施工中，首先检测其钢筋的绑扎尺寸、间距、箍筋数量，钢筋验收完成后，校核模板台车，确保其隧道的净空尺寸，保证其不侵限。通过参考、查阅资料独自完成编制万和隧道2#斜井挑顶施工方案，并跟现场地质情况指导完成隧道挑顶工作。

2015年毕业后在中铁港航局三公司格库铁路制梁场项目部担任试验员，在将近一年的试验室工作中，主要检测项目施工原材料，包括水泥、粉煤灰、减水剂、钢筋、砂石料等进场后按照规范检测其质量是否符合规范要求，确保混凝土的质量。