个人简历
马伟超
马伟超
男, 保密, 本科, 1-2年经验
西安莲湖区
已离职,寻求新工作
基本信息
求职意向 Work experience
期望职位:工程师/设计师/艺术家
期望薪资:¥6000-7000
工作性质:全职
到岗时间:随时到岗
工作地点:兰州 城关
从事行业:汽车/机械/设备/能源/化工
求职意向
工作经历 Work experience
2021-07 至 2022-07
新疆交通建设集团股份有限公司
职位:安全员
工作职责:对所管辖区域作业人员定期举办各安全教育、专题宣传、安全作业等活动,每次活动组织人员至少50 人员,并对活动和内容留存影像、资料,以作资源留存。做好任务的上传下达,确保各级工作人能够按时准确的完成并上交相应工作任务;积极响应国家、地区下达的安全指令,及时做好工作人员的安全规范演练,以确保作业人员在施工作业过程中减少不必要的安全隐患。
工作经历
教育经历 Educational experience
2016-09 至 2021-06
教育经历
项目经验 Project experience
G580线和田至康西瓦项目
时间:2018-05 至 2023-05
职位:安全员
描述:该项目起点与S210阿和沙漠公路相连,终点位于G219国道K437 000附近,设计线路全长245.66Km,按二、三级公路标准建设。
该项目建设包含公里、桥梁、隧道三大部分。具有“超高墩、大跨度、高山峡谷”特点,建成后将是新疆内同类型桥梁中墩柱最高的桥庞纳子大桥;和田地区第一条特长隧道:4582m的阿提塔克亚隧道;以及该项目的重中之重,长4410.283m,所处山体海拔高程4800~6050米,海拔5000m以上终年积雪,属于典型的“二高三低”(高海拔、高地应力、低气压、低气温、低含氧量)地理环境,目前是整个中国乃至亚洲在建海拔最高的公里隧道:康西瓦隧道。
G580线和田至康西瓦项目
时间:2018-05 至 2023-05
职位:安全员
描述:该项目起点与S210阿和沙漠公路相连,终点位于G219国道K437 000附近,设计线路全长245.66Km,按二、三级公路标准建设。
该项目建设包含公里、桥梁、隧道三大部分。具有“超高墩、大跨度、高山峡谷”特点,建成后将是新疆内同类型桥梁中墩柱最高的桥庞纳子大桥;和田地区第一条特长隧道:4582m的阿提塔克亚隧道;以及该项目的重中之重,长4410.283m,所处山体海拔高程4800~6050米,海拔5000m以上终年积雪,属于典型的“二高三低”(高海拔、高地应力、低气压、低气温、低含氧量)地理环境,目前是整个中国乃至亚洲在建海拔最高的公里隧道:康西瓦隧道。
G580线和田至康西瓦项目
时间:2018-05 至 2023-05
职位:安全员
描述:该项目起点与S210阿和沙漠公路相连,终点位于G219国道K437 000附近,设计线路全长245.66Km,按二、三级公路标准建设。
该项目建设包含公里、桥梁、隧道三大部分。具有“超高墩、大跨度、高山峡谷”特点,建成后将是新疆内同类型桥梁中墩柱最高的桥庞纳子大桥;和田地区第一条特长隧道:4582m的阿提塔克亚隧道;以及该项目的重中之重,长4410.283m,所处山体海拔高程4800~6050米,海拔5000m以上终年积雪,属于典型的“二高三低”(高海拔、高地应力、低气压、低气温、低含氧量)地理环境,目前是整个中国乃至亚洲在建海拔最高的公里隧道:康西瓦隧道。
项目经验
自我评价 Self evaluation

自我评价
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